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重慶停車場設(shè)備
 
重慶交通設(shè)施
車牌識別標(biāo)準(zhǔn)型
車牌識別標(biāo)準(zhǔn)型
停車場管理系統(tǒng)
崗?fù)?/a>
人臉識別系統(tǒng)
人行通道及升降柱
車位引導(dǎo)系統(tǒng)
交通設(shè)施
閉路監(jiān)控系統(tǒng)
一卡通門禁\考勤系統(tǒng)
巡更系統(tǒng)
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智能停車場市場三分天下

作者:本站  來源:本站整理  點(diǎn)擊:5737  發(fā)布時(shí)間:2011-3-3

    近年來,"停車難"的出現(xiàn)帶動了停車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。各地交管部門和房地產(chǎn)開發(fā)商都開始注意到發(fā)展停車產(chǎn)業(yè)的重要意義。在由國改委、科技部、商務(wù)部聯(lián)合修訂的《當(dāng)前優(yōu)先發(fā)展的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)領(lǐng)域指南》中,停車設(shè)備及停車指揮系統(tǒng)被列在其中。 

    所謂"停車經(jīng)濟(jì)",并不只是提供一個(gè)停車的地方,由于現(xiàn)代科技和現(xiàn)代管理理念的進(jìn)入,使"停車經(jīng)濟(jì)"的科技、資本、管理、品牌等方面的內(nèi)涵大大增加。有專家指出,總體來說,目前國內(nèi)停車市場產(chǎn)品成熟度較低,技術(shù)水平和可靠性實(shí)際上還不能滿足更高的要求,設(shè)備沒有形成主流品牌,能提供成套設(shè)備的廠商更少,用戶在設(shè)備選型時(shí)存在困難。一般的制造商生產(chǎn)規(guī)模都較小、技術(shù)力量弱,在品質(zhì)管理和生產(chǎn)成本上都由一定難度。市場是技術(shù)、品質(zhì)和品牌的競爭,許多一味走低價(jià)格路線但品質(zhì)很低的產(chǎn)品會逐漸淡出市場,品牌的優(yōu)勢將會逐步體現(xiàn),許多未形成品牌的產(chǎn)品其競爭力也會減弱。

    目前我國市場上停車場的主要設(shè)備有:電動欄桿機(jī)(或稱道閘),一般為了降低成本,往往采用蝸輪桿驅(qū)動甚至皮帶驅(qū)動。這些產(chǎn)品采用比較陳舊的技術(shù)、性能自然不能令人滿意,噪音大、起落慢、欄桿抖動不平穩(wěn)以及使用壽命較短,不適應(yīng)較大型的停車場;自動發(fā)卡機(jī),目前市面上大部分產(chǎn)品除依賴進(jìn)口外,國產(chǎn)產(chǎn)品可靠性普遍較差,在很多停車場都是癱瘓狀態(tài),其他很多產(chǎn)品情形相似。

    西門子(中國)有限公司一位高管人員分析說,目前智能停車場市場三分天下:國產(chǎn)的、組裝的、純國外的,價(jià)格也分為三等。市場占有率方面,大致是國產(chǎn)占市場份額的一半,另外兩份占一半;或者說,國產(chǎn)和組裝的加起來占市場份額的80%,高端占20%。目前一般的小區(qū)、中低檔寫字樓基本用國產(chǎn),而機(jī)場、會展中心、賓館等用進(jìn)口設(shè)備。

    一般業(yè)主不太注重停車場的質(zhì)量,建設(shè)方和管理方分離,建的人希望越便宜越好。然而在實(shí)際應(yīng)用過程中會發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量不好得不償失。市場需慢慢規(guī)范,用戶則看重性能價(jià)格比。國外的停車場是無人化管理,而我們是人工管理,所以對設(shè)備的依賴程度沒有國外那么高;國內(nèi)招攬人們停車,國外是有車找不到地方停,市場需求也不一樣,F(xiàn)在國內(nèi)出現(xiàn)了專門的停車場管理公司,他們的理念也在改變,觀念在更新。不但對設(shè)備要求高,另外考慮管理起來是否方便,市場需求檔次正在提高。

    專家指出,要做大做強(qiáng)停車產(chǎn)業(yè),關(guān)鍵還要營造好行業(yè)內(nèi)部環(huán)境,特別是在技術(shù)上要有新的突破,滿足用戶的需求,使停車產(chǎn)業(yè)步入一個(gè)更高更快的發(fā)展階段。

標(biāo)簽 重慶智能閘道

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